Zomerbanden kopen

 

 

Zomerbanden test

 

Het is natuurlijk belangrijk dat u altijd een goed contact heeft met de weg, en dat u de beste banden heeft voor een eerlijke prijs/kwaliteitsverhouding.
Er is natuurlijk maar een manier om erachter te komen welke banden het langste mee gaan en het meeste grip hebben in verschillende omstandigheden. En dat is door banden te testen.

Hieronder vindt u testgegevens die door de ANWB zijn uitgevoerd voor 2012’s beste en meest voorkomende zomerbanden & bandenmaten.
De bandenmaten die hier getest zijn:
165/70 R 14T voor kleine middenklassers zoals de Citroën C3, Fiat Panda en Nissan Micra etc.

205/55 R 16 V wordt gemonteerd onder de grotere middenklassers zoals de Audi A3 en A4, de BMW 1 en 3-serie, Volvo V50 en VW’s Golf en Passat.

En tot slot 215/65 R 16H, die vaak voorkomt onder kleinere SUV’s zoals de Hyundai Tucson, Kia Sportage en Nissan Qashqai.

 

Bij het bepalen van een eindoordeel van een band is de onderlinge samenhang van alle eigenschappen van de band belangrijk.
Veel eigenschappen werken namelijk tegenstrijdig, als je bijvoorbeeld meer grip wil creëren gaat dit ten koste van de duurzaamheid.

Met name wordt hier getest op hoe de banden presteren op droog en nat wegdek, de slijtvastheid en de geluidsproductie. De bandenfabrikanten zullen, om een goede band te produceren de juiste verhouding tussen alle kwaliteiten moeten vinden. In deze test wordt duidelijk welke fabrikanten daarin het beste geslaagd zijn. Een band krijgt alleen het predicaat ‘zeer aan te raden’ als ze in alle eigenschappen een hoog niveau hebben.

In de testen van de aangegeven bandenmaten, zijn er meerdere winnaars.
In de maat 165/70 R14T zijn er vijf banden die het oordeel  ‘goed en zeer aan te raden’ krijgen.
Dit is ook het geval bij de bandenmaat 225/55 R 16 V.
In de SUV klasse krijgen twee banden dit oordeel. Opvallend dat er maar één merk is die in alle drie de maten de hoogste score halen.
Aan de tests kunt u ook zien dat er tegenwoordig nog maar weinig ‘slechte’ banden gemaakt worden. Er zijn namelijk maar twee merken die de score ‘slecht en niet aan te raden’  krijgen. Dat zijn de Infinity INF – 030 in de maat 165/70 R 14 T en de Sava Intensa SUV in de maat 215/65 R 16 H.

165/70 R 14T

Tegenwoordig rijden er steeds meer kleine, zuinige auto’s rond. Denk dan aan de VW up, Nissan Micra en de Fiat Panda etc.
Onder deze ‘kleinere’ auto’s kom je deze bandenmaat vaak tegen.
In deze test worden er  vijftien banden getest, vijf hiervan krijgen het eindoordeel ‘goed en zeer aan te raden’. ‘1 hiervan is ‘slecht en niet aan te raden’.

De vijf ‘zeer aan te raden’ banden verdienen dit niet zomaar. Hiervoor hebben ze zichzelf moeten bewijzen op de ANWB tests. Alle banden zijn goed in andere aspecten.
De Pirelli Cinturato scoort ook erg goed in de test, met name op droog wegdek springt deze eruit.
Het merk Barum is met de hakken over de sloot geslaagd. Barum had vooral problemen met de onderdelen : nat wegdek en slijtvastheid.

Op droog wegdek doet vrijwel ieder merk zomerband het goed, Yokohama scoort echter de hoogste cijfers op droog wegdek. Onder meer komt dit doordat deze band de kortste remweg heeft. Continental, Pirelli en Goodyear doen het ook erg goed in dit onderdeel.

De infinity band is een afrader.

Er wordt aangeraden deze niet te kopen. Deze band scoorde het slechtste van de geteste zomerbanden en met name op het onderdeel ‘remmen op nat wegdek’ heeft deze band duidelijke tekortkomingen. Bij remmen van 80 km/h heeft deze band een 13 meter langere remweg dan de Pirelli, die de kortste remweg heeft. Dit betekent dat je met de Infinity banden nog 45 km/h rijdt, terwijl je met de Pirelli banden al stil had kunnen staan. Daarom raad ik aan de Pirelli banden hier te kopen, aangezien het prijsverschil reuze meevalt.

De minder slijtvaste banden zijn de Yokohama, Kuhmo en Semperit.

In de hoge snelheidsproef hebben alle banden het goed gedaan.
De ContiEcoContact 5 is in het onderdeel ‘verbruik’ het beste. Het merk zomerband wat in dit onderdeel het slechtste is, is opnieuw de Infinity band. Die 0,4 liter brandstof meer verbruikt per 100 kilometer, Dit scheelt al snel 3 liter op een tank.

De band met de beste slijtvastheid is daarentegen wel de Infinity, gevolgd door de Fulda en de Continental. Michelin, die normaal altijd uitzonderlijk goed is op dit onderdeel, loopt deze keer iets achter op de topmerken zoals Continental.
De banden die worden afgeraden vanwege een te hoge slijtage zijn de Yokohama, Kumho en de Semperit. Deze banden gaan de helft minder kilometers mee dan de slijtvaste Fulda zomerband.

205/55 R 16

Deze maat 205/55 R 16 wordt tegenwoordig het meest verkocht. Dat betekend dat autofabrikanten hun beste banden in deze maat moeten hebben en hun nieuwste ontwikkelingen hier als eerst naar voren moeten komen.
In deze test zijn er vijftien verschillende merken getest om een zo goed mogelijke indicatie te geven van de beste merken.

De banden met deze maat worden het meeste toegepast op auto’s zoals de Audi A3, Audi A4, BMW 3 Serie en de Volkswagen Golf. Alle vijftien geteste banden scoren een slecht cijfer op droog wegdek, De helft hiervan behaalt zelfs de score ‘Zeer goed’.
De Continental is overall het beste op droog wegdek maar de Nexen daarentegen heeft de kortste remweg, wat ook erg belangrijk is.

De banden score allemaal goed op nat wegdek, net zoals ze op droog wegdek doen. één model van deze vijftien heeft een iets hoger brandstofverbruik. De reden van deze uitstekende resultaten hebben waarschijnlijk te maken met het ‘bandenlabel’ die vanaf de zomer in 2012 worden ingevoerd. Hierop kunt u bijvoorbeeld zien hoeveel geluid de band produceerd, het brandstofverbruik of hoe lang de remweg is op nat wegdek.

Wat voor informatie er niet op het label staat die op de band zit, is de info over de slijtage van de band. En in de test zie je dat vijf van de vijftien geteste banden een te hoge slijtage hebben en afgewaardeerd zijn. Slijtage en grip op nat wegdek zijn juist zijn juist belangrijke eigenschappen van een band. Als je het een wil verbeteren kan het weer ten koste gaan van een van het ander. 9 van de 15 banden die getest zijn scoren goed op nat wegdek. De andere 6 banden vertonen enkeld kleine tekortkomingen.

De beste banden op nat wegdek zijn de Yokohama en de Uniroyal. De Uniroyal heeft de beste aquaplaneigenschappen, de yokohama heeft de kortste remweg.

De Goodyear, Dunlop en Pirelli scoren zeergoed in het onderdeel slijtvastheid, De band met de beste slijtvastheid is de Ceat Formula.
Bij vijf banden is de slijtage erg hoog. Dit is zelfs zo slecht dat deze scores zeer slecht zijn vergeleken met andere testjaren. De band met de meeste slijtage is de Nexen, die ten opzichte van de Ceat maar de helft aantal kilometers mee af kan leggen.

De hoge snelheidsproef hebben alle banden goed doorstaan. Ook op het onderdeel verbruik vallen de verschillen tussen de banden mee, wel zijn er kleine verschillen te zien. De Pirelli en de Hankook hebben het laagste verbruik, de Nexen heeft het hoogste verbruik. Het verschil tussen de Pirelli scheelt wel 0,4 liter brandstof op 100 kilometer.

215/65 R 16H

De bandenmaat 215/65 R16 wordt vaak toegpast op de kleinere SUV’s. Onder de Volkswagen Tiguan, de Nissan Qashqai en de Hyundai Tucson worden deze banden het meeste toegepast.
In deze maat 215/65 R16 zijn er 7 zomerbanden getest. 2 daarvan zijn als “goed en zeer aan te raden” uit de test gekomen. slechts Eén band is slecht op nat wegdek, en wordt daardoor ook niet aangeraden.
Voor deze bandenmaat is er een extra test gedaan, namelijk het trekken van een caravan op nat gras.

Hoe gedragen de banden zich in het ‘lichtere’ terrein? Kleinere SUV’s worden vaak ingezet als er een caravan getrokken moet worden. Uit deze test zal duidelijk worden met welke banden je het best kan wegrijden met een caravan uit nat gras. Deze test kunt u vinden in de testtabellen.
De banden die getest zijn, zijn in eerste instantie voor het gebruik op de straat in de zomer. Het zijn dus geen M+S(modder+sneeuw), All Season banden of terreinautobanden.
Bijna alle geteste banden presteren goed op droog wegdek. De Vredestein scoort hier het hoogst, de Continental en de Vredestein hebben samen de kortste remweg. Van alle geteste zomerbanden in deze maat heeft er geen een grote tekortkomingen.

Op nat wegdek haalt de Vredestein zomerband opnieuw de beste cijfers. De sterkste punten van deze band zijn met name aquaplanning en zijdelingse grip. De zomerband met de kortste remweg is Continental. 1 band presteert zo slecht dat hij “slecht en niet aan te raden” is, Dit is de Sava Intensa SUV. Bij deze band is de remweg al 13 meter langer om vanaf 80 km/h met een noodstop stil te staan ten opzichte van de Continental, die het beste is in dit onderdeel.

Ook scoort de Sava op andere nat-wegdek onderdelen slecht. daarentegen scoort de Sava wel het beste op slijtvastheid. De Goodyear haalt ook een zeer goede score, maar de aantal te rijden kilometers met deze band ligt toch wat lager. Met de Vredestein en de Hankook kan je maar net de helft halen van het aantal gereden kilometers ten opzichte van de Goodyear.
Dit is volgens de normen een te hoge slijtage. De vredestein is met zijn goede prestaties op droog en nat wegdek natuurlijk een prima band voor mensen die niet veel kilometers maken.
De zware snelheidsproef is door alle banden goed doorstaan. Het verschil in verbruik tussen de merken is klein. De beste (Sava) en de slechtste (Hankook) zit maar 3 procent verschil, wat omgerekend neerkomt op 0,2 liter per 100 km.

Omdat het toch om een bandenmaat gaat voor kleinere SUV’s is er een extra proef uitgevoerd om te testen hoe de banden zich gedragen in het ‘lichtere’ terrein. Kleinere SUV’s worden vaak ingezet als er een caravan getrokken moet worden. Uit deze test zal duidelijk worden met welke banden je het best kan wegrijden met een caravan uit nat gras. Deze test kunt u vinden in de testtabellen.


Kies de juiste zomerbanden voor uw auto!

Let goed op wat voor type zomerband u koopt! Vaak zijn er zeer goedkope zomerbanden op de markt te verkrijgen. Maar is het wel zo verstandig om deze te kopen? Denk er goed aan dat uw banden het enige contact zijn tussen wegdek en auto. Goedkope (onbekende bandenproducenten) komen meestal het slechts uit diverse testen. Het komt over het algemeen vaak voor dat deze goedkope banden slechtere rijeigenschappen hebben, sneller droogtescheuren vertonen en sneller slijten. Nu wil het niet altijd zeggen dat een duurdere band meteen een betere band is. Koopt u een iets professionelere band met meer kwaliteit bent u uiteindelijk evenveel geld kwijt, aangezien je veel meer kilometers met een professionelere zomerband kan maken, en het comfort ook vaak beter is. Ook zorgt dit ervoor dat u een stuk veiliger in het verkeer kunt deelnemen. U kunt uw zomerbanden hier kopen. Voor uw winterbanden en all-seasonbanden kunt u daar ook terecht.

>>Koop hier uw zomerbanden<<

Er bestaan verschillende soorten banden voor de verschillende rijders. Zo heb je bij de meeste autobandenfabrikanten wel een Fuelsaver band of een Eco band, deze banden verlagen vaak het brandstofverbruik en gaan meer kilometers mee. Wel zie je aan deze banden dat ze vaak een tekort aan grip hebben op nat wegdek. Zo maken de meeste merken ook nog een Sportband, dit is voor de sportieve rijder. Meestal zijn deze banden voor een wat grotere velgmaat. Deze banden zorgen voor een goede waterafvoer en veel grip, meestal komt u dan weer een aantal slechtere eigenschappen tegen qua rijcomfort en slijtage, maar dit hoeft niet altijd. Vaak hebben de sportedities een draairichting, dit heeft te maken met het profiel die speciaal gemaakt is om snel water af te voeren en dus meer grip te creëren. Ook ziet u dat deze banden vaak erg plat zijn, dit is om de rolomtrek van de band zoveel mogelijk aan de rolomtrek van de originele zomerband te koppelen. Dan heb je nog de banden met ‘regulier’ profiel. Hier is van alle eigenschappen het gemiddelde gepakt en zullen deze banden overal redelijk goed op presteren. Ga naar de subcategorie bovenaan om enkele zomerbanden tests te zien, wij hebben hier een 15 inch band en 17 inch band gepakt. Zo kunt u goed zien welke merken het beste uit de tests springen.

Koop hier uw banden >>


Zomerbanden kiezen, waar moet ik op letten?

Het kiezen van zomerbanden kan ingewikkeld zijn. Er is keuze uit vele maten, merken en kwaliteiten. Om de rijveiligheid optimaal te houden is het belangrijk dat u de juiste zomerbanden kiest voor uw auto. Als u van plan bent zomerbanden aan te gaan schaffen is het slim om op de volgende punten te letten:

  • De juiste bandenmaat. Om de juiste bandenmaat te vinden kijkt u op de zijkant van een van de banden die nu op de auto zitten. Voorbeeld: 205/55 R16 90H. Hierbij is 205 de bandbreedte, 55 is de hoogte in procenten ten opzichte van de bandbreedte, R geeft het bandtype aan, 16 is de diameter van de velg in inches, 90 is het draagvermogen van de band en H is de snelheidsindex van de band.
  • Het type profiel is belangrijk. Bent u van plan om snel te gaan rijden, of rijdt u vaak in slechte weeromstandigheden. Er zijn verschillende zomerbanden voor verschillende rijstijlen. Zo kunt u kiezen uit een band met V-profiel, wat zorgt voor een goede waterafvoer, of een band met blokprofiel, wat zorgt voor meer grip.
  • Het is aangeraden alle banden tegelijk te vervangen voor een gelijkmatige slijtage.
  • Heeft u een tweede velgenset, wees er dan zeker van dat deze dezelfde afmeting heeft als degene onder uw auto en vice versa.
  • Let er goed op dat u de zomerbanden tijdig wisselt. Winterbanden slijten zeer snel in de zomer, en hebben slechte rijeigenschappen. Zorg dus dat u op tijd uw setje zomerbanden klaar hebt liggen!
  • Koop uw zomerbanden op internet, laat deze dan vervangen en balanceren door de plaatselijke garage, zo bent u stukken goedkoper uit.
  • Laat u van te voren goed informeren over verschillende merken en types zomerbanden. Sommige banden zijn ronduit onveilig! Op onze site vind u reviews van verschillende zomerbanden.

 


8 redenen om zomerbanden te gebruiken

ZomerbandWat mensen vaak niet realiseren, is dat de band essentieel is voor een goede veiligheid tijdens het rijden. De banden zijn de enige verbinding tussen jou auto en het wegdek, dus het is belangrijk dat je banden in orde zijn. Waarom is het belangrijk dat je in de warmere perioden zomerbanden gebruikt?

  1. Met zomerbanden heb je een betere wegligging en meer trekkracht bij temperaturen boven de 7 graden Celsius door gebruik van een ander rubbercompound dan winterbanden.
  2. Zomerbanden slijten veel minder snel dan een winterband bij gebruik onder de juiste weersomstandigheden.
  3. In Nederland is het weer 7 á 8 maanden per jaar optimaal om op zomerbanden te rijden. Ook zijn zomerbanden veelal goedkoper dan winterbanden.
  4. Het is met zomerbanden veiliger om hard te rijden.
  5. Zomerbanden hebben meestal minder rolweerstand dan winterbanden, waardoor het brandstofverbruik daalt.
  6. Winterbanden werken niet optimaal meer bij een profieldiepte kleiner dan 4mm. Een zomerband daarentegen werkt nog optimaal tot 2.5mm. Beide banden worden afgekeurd bij een profieldiepte minder dan 1.6mm. (Tip! Zorg dat uw banden in orde zijn, zo kunt u een flinke boete besparen).
  7. Zomerbanden zijn stiller, dit door het gladdere en hardere rubber ten opzichte van een winterband, die zacht zijn en veel profiel hebben.
  8. Zomerbanden zorgen voor een betere acceleratie.

Heeft u nu de juiste banden gemonteerd?


Wat zijn zomerbanden?

Het woord zomerband is iets van de laatste jaren. Vroeger reed iedereen in principe op een “zomerband” zoals we dat nu noemen. Toen werd er nog niet geloofd in het idee van de winterband. Door de andere rubbersamenstelling van de zomerband tegenwoordig werkt deze alleen optimaal boven de 7 graden Celsius.

Door deze nieuwe rubbersamenstelling kun je meer kilometers maken met je zomerbanden in de zomer, en je winterbanden in de winter. Ook heeft het een positieve invloed op de remweg en de algemene veiligheid.

Een dure band hoeft niet perse een goede band te zijn. Er zijn de laatste jaren veel merken in opkomst met goedkopere banden, waarvan de kwaliteit ook prima is, soms zelfs beter dan duurdere merken.

Wat zijn de verschillen tussen zomer- en winterbanden?

Winterband en zomerband

Rechts een zomerband, links een winterband

Winterbanden zullen boven de 7 graden extreem snel slijten. Dit komt omdat winterbanden gemaakt zijn met een zachter rubbercompound. Ook zit er verschil in het profiel. Vaak heeft een winterband een grover profiel dan een zomerband. Dit omdat de winterband veel sneeuw of regen moet kunnen afvoeren. Ook is de band te herkennen aan vele kleine groeven over het gehele loopvlak van de band.

Zomerbanden hebben een ander profiel dan winterbanden omdat zomerbanden minder te maken zullen hebben met slechte weersomstandigheden. De zomerband heeft in de zomer optimale grip, waardoor het veiliger word om harder te rijden.

Als je gebruik maakt van winterbanden in de zomer, heeft dit zeer negatieve invloed op je remweg en wegligging. Dit geld natuurlijk ook vice versa.


Welkom op zomerbanden punt org!

Welkom op zomerbanden punt org! Hier kun je binnenkort info vinden over zomerbanden, zoals; wat zijn zomerbanden? Waarom heb ik zomerbanden nodig? En wat zijn de voor- en nadelen van zomerbanden. Ook zal er aandacht worden besteed aan de aanschaf van zomerbanden; zoals waar je op moet letten bij de aankoop, en waar je het best je banden kunt kopen. Veel plezier op mijn website!